近期，25万级纯电中大型SUV已是存量竞争主战场。10月29日，智己LS8 NEO纯电版正式开启预售，以24.98万元起的权益价切入25万级纯电大五座SUV赛道，背靠上汽与宁德时代的双大厂供应链，全系标配全线控灵蜥底盘、宁德时代定制电池与双向24°智慧后轮转向，成为该细分市场少有的把高阶底盘配置做到全系无差别的车型。

但值得注意的是，智己LS8 NEO直面小鹏G9、极氪7X、理想i6等竞品。当前竞品分化清晰：小鹏G9主打智驾与快充，极氪7X强调机械底盘与性能，理想i6聚焦舒适座舱与家庭体验。LS8 NEO则打出全线控底盘、IM AD ZETA智驾、800V高压平台组合牌，全系标配激光雷达并适配Momenta世界模型，试图形成“操控+智驾”双线差异化。

从产品策略看，该车依托上汽与宁德时代背书，全系标配宁德时代电池、全线控灵蜥底盘与激光雷达，主打“操控+智驾”差异化。但25万元级市场已转向价值分层，家庭、科技、操控用户需求分化明显，单纯硬件优势难持续转化为稳定销量，仍需靠智驾迭代与试驾体验落地。

业内人士认为，LS8 NEO能否站稳脚跟，关键取决于三点。全线控底盘的用户感知、智驾OTA落地速度以及终端定价策略。后续需加快智驾迭代、强化线下试驾体验，把线控底盘的动态优势转化为用户可感知的购买理由，才能在激烈内卷中形成稳定销量。

文、图｜记者 潘亮