近日，广州地铁既有维修基地光伏电站项目在从化邓村车辆段开工。作为广州地铁盘活既有基地资源、推进绿色低碳转型的重点项目，项目由广州地铁设计研究院牵头实施，首批覆盖姬堂停车场、大洲车辆段、岐山车辆段、邓村车辆段、镇龙车辆段、象岭停车场6处既有维修基地，总装机26.18兆瓦、总投资8727万元，计划2027年春节前首批场段并网发电、2027年5月底全部场段完成并网。

项目建成后预计每年提供绿电约2383万千瓦时，所发绿电优先用于基地生产运营，可有效降低基地用电成本、减少二氧化碳排放，为后续“轨道+光伏”规模化建设打下基础。

广州地铁设计研究院负责人表示，维修基地光伏电站项目是地铁设计院首个自主投资，集设计、采购、建设、运营一体化实施的新能源项目，利用车辆段、停车场屋面及闲置地块建设分布式光伏电站，采用“自发自用、余电上网”模式。

轨道交通既有场段光伏改造，需在场段不停运、地铁运营不间断的前提下实施，对方案设计、现场管控、交叉作业协调提出极高要求。地铁设计院将坚守安全底线，守护地铁平稳运营，严控工程质量、细排工期节点，确保如期并网发电。

据悉，该项目是广州地铁集团贯彻国家“双碳”战略、践行绿色责任、推进绿色转型的重要举措，也是企地协同、服务城乡区域绿色发展的具体实践。通过项目实施，广州地铁将沉淀综合能源能力，让绿色电力早日服务广州地铁运营，探索“轨道交通+分布式光伏”就地消纳新模式，形成可复制、可推广的方案，推动企业向新能源投资、综合能源集成服务商转型。

文｜记者 严艺文 通讯员 叶锦宇