近日，广州地铁十三号线二期西段花城广场北、梅东路、纪念堂3座车站顺利完成“三权”移交，正式由施工建设阶段转入联调联试、运营筹备阶段，为后续线路开通打下坚实基础。

十三号线二期西段（鸦岗—天河公园）是广州轨道交通重点工程，线路串联白云、越秀、天河等片区，对加密中心城区轨道网络、缓解沿线交通压力、方便市民绿色出行具有重要意义。截至目前，十三号线二期西段土建工程基本完工。19座车站中，17座已临时“三权”移交，2座进行机电安装及装修施工，19个区间及出入场线轨行区均已临时“三权”移交。

本次移交的3座车站地处中心城区，周边人流密集、地下管线复杂、临近既有建构筑物多，其中纪念堂站为换乘车站，施工协调难度大、安全管控要求高。对此，广州地铁统筹中铁隧道局、中铁四局等参建单位，紧扣移交节点，协同推进土建收尾、机电安装、设备调试、装饰装修、消防验收等多项工作。

面对多专业交叉作业、工期紧等难点，广州地铁建设、运营团队双向联动、协同攻坚，组建攻坚专班，倒排节点计划，落实问题清单闭环管理，同步开展接管方案、应急处置、人员培训等筹备工作。

为保障移交节点按期兑现，地铁建设团队牵头抓总，科学制定联调方案，统一协调多专业接口，组织监理、设计、运营各方提前介入，开展多轮联合排查，逐项核验设备功能，对车站通风空调、给排水消防、动力照明、综合监控、站台门等系统反复调试，稳步推进各项验收准备工作，确保车站实体质量、系统功能全面满足运营接管要求。

文 | 记者 严艺文 通讯员 徐婧滢 李昕
图 | 通讯员提供