2026年11月18日至19日，亚太经合组织（APEC）第三十三次领导人非正式会议将在深圳举办。这是中国继2001年上海、2014年北京之后第三次担任APEC东道主，深圳由此进入全球聚焦的“高光时刻”。盛会的脚步渐进，整座城市正以冲刺姿态迎宾——机场、口岸、车站与街头，一支由3000台巡游出租车与10000台网约车组成的文明服务标杆车队率先交出答卷：从仪表盘到后备箱、从一句“Hello”到一张外卡，把“窗口服务”做成了传递深圳包容开放形象的流动名片。

车厢里的“国际课”：学英语、装翻译机、备零钱包

清晨6时，深圳北站出租车蓄车区，出租车驾驶员龙忠良正对着车内后视镜练习口语。他随身带着一本英语培训教材，封面上印着行业统一编印的服务用语：“Welcome to Shenzhen”“Please fasten your seatbelt”。在深圳，这样的“车厢课堂”并不少见——为服务APEC期间抵深的中外宾客，全行业编印完成英语培训文字教材和视频学习教材，组织保障车队驾驶员完成全员英语培训，外语口语、服务礼仪、翻译工具使用被列为“必修课”。

“来深圳的老外越来越多，我们多说一句、多帮一把，他们记住的就是这座城市。”出租车驾驶员徐芳彦在采访中说。她的车里备着两样“新装备”：一台翻译机和一个装着零钞的“现金零钱包”。现在，深圳出租车、网约车车内布设了“EyeShenzhen”多语种官方平台二维码——覆盖9种语言，扫码即可获取深圳城市服务信息；微信、支付宝国际版与现金支付同步支持，让外籍乘客“无障碍出行”。网约车驾驶员张春华补充说，平台还推送了服务标准流程视频，从上车前联系对接、见面礼仪到上车交谈、下车告别，每个环节都有规范动作，“服务不是背台词，是把细节做成习惯”。

文明服务与数字化：企业平台的“标准卷”

如果说驾驶员做的是“细节功”，企业平台交出的则是一份“标准卷”。2026年9月3日，深圳市交通运输局举办出租车行业文明服务水平提升启动仪式，全市巡游出租车、网约车企业负责人与驾驶员代表共同宣誓，全面启动APEC交通服务保障工作。全市巡游出租车、网约出租车企业将坚守安全底线，持续精进文明服务，引导广大驾驶员主动学习涉外服务技能，提升服务能力，用心擦亮城市流动名片。

硬件配套同步提速。出租车驾驶员刘宜平介绍，他所在企业已安装240套外卡POS机，“遇到外宾刷卡，不再‘刷不了’”。在深圳北站、口岸等重点场站，数字化治理也在升级：推行网约车“带单入场”模式，打通停车场系统与平台订单数据，实现“无单禁入、有单放行”；依托电子围栏技术对重点区域精细划分，禁止接单区域系统自动屏蔽派单，从技术底层切断违规揽客渠道。“技术手段让场站秩序从‘人盯人’走向‘数据管’。”网约车驾驶员张春华感叹道，这套系统让乘客叫车更快、司机候客更有秩序。

先行赔付与执法护航：政府部门拿出的“制度盘”

窗口服务能否让宾客“留下美好难忘的深圳记忆”，最终取决于制度兜底。出租车驾驶员林德强注意到一个细节变化：乘客如果遭遇绕道、议价、多收费等违规行为，经企业初步核实后，1个工作日内即可获得先行赔付。“让维权成本降到最低，是深圳给出的服务承诺。”围绕这一承诺，深圳畅通“12345”“12328”服务监督电话与“i深圳民意速办”等投诉渠道，建立投诉快速受理、限时办结、结果反馈机制；针对机场、口岸、车站等重点保障区域，执法部门强化高峰时段、夜间时段执法检查，保持高压态势，维护规范有序的场站营运环境。

场站配套也在“加码”。各辖区交通运输局正加快推进机场、口岸、重点酒店等区域出租车蓄车区、上下客点及“短途无忧”系统等配套设施建设，落实重点场站现场值班值守制度，强化高峰时段运力调度。“人人都是东道主”，从一句动员口号，正变为看得见、摸得着的服务保障体系——政府部门建制度、企业平台配资源、一线司机练内功，三个层面环环相扣，共同织密这张迎宾网络。

车窗里的深圳名片：相约APEC，我们准备好了

当龙忠良用熟练的英语向乘客问好，当张春华车上为外宾准备的冰可乐，当刘宜平顺利完成一笔外卡支付，当林德强在夜间接驳完最后一班航班旅客，当一辆辆出租网约车在电子围栏提示音中平稳驶入蓄车区——这些细微瞬间，共同构成了深圳面向世界的“窗口表情”。

“相约APEC，我是东道主，我们准备好了。”这句由行业驾驶员们接力喊出的口号，正是深圳十多万名出租网约车从业者写给世界的请柬。全球目光聚焦深圳之时，车窗里的一句问候、一笔支付、一次帮扶，都在无声地讲述同一个故事：中国包容开放的形象，藏在这座城市最日常的流动里；深圳文明向上的城市风采，就写在每一位驾驶员的微笑里。

文、图｜记者 宋王群

视频拍摄｜记者 王磊

部分素材由深圳市交通运输局提供