2024年春节前夕，一架载着佛跳墙、盆菜等广东年菜的航班从白云机场起飞，飞赴新西兰和澳大利亚，拉开了中国年菜进军国际市场的序幕。新西兰AFC控股集团董事局主席、云食界网络科技有限公司董事长夏阳是这次广东年货出海的推动者之一。自2023年广东在全国率先提出“年菜”概念后，他便大力推动“年菜出海”，联动南方航空等多方打通物流链路，助力广东年菜首航澳新。

如今，两年多过去，从推动年菜飞抵澳新，到参与发起“广东预制菜出海联盟”、在新西兰设立“广东预制菜新西兰产销研中心”，再到打造“云食慧”AI大模型重塑食品农产品跨境贸易链条，夏阳正一步步把广货的生意版图，从新西兰向环太平洋地区腹地延伸。近日，羊城晚报记者专访夏阳，探讨广货开拓新西兰市场的挑战、变化与经贸新空间。

羊城晚报：2024年广东年菜首航新西兰，历经近三年市场培育，当前粤式预制菜在当地整体销售情况如何？

夏阳：从2023年起，我们一直在做预制菜在海外的推广工作。2024年，在广东省农业农村厅的指导下，在南航的积极配合下，在媒体的大力宣传下，我们首批将预制菜推广销售到了新西兰和澳大利亚，整个预制菜的海外推广形成了“产业＋媒体＋海外华人华侨”三端联动，起到了很好的效果。当时，我们的货发出之前，新西兰和澳大利亚的华人华侨已经在当地等候。可以说，货还没有到澳新，但粤菜的香味已经飘到了澳新。

在海外，粤厨的人工成本是比较高的，而且能够做出非常好的地道粤菜的人，也是比较难找的。很多的粤菜品种，比如乳鸽等等，在海外来说还是非常受欢迎的，而且制作的难度也比较大。那么哪些产品受欢迎呢？产品有特色，同时制作难度比较大，而且符合做预制菜的、能够保鲜保质的这些产品，在海外是受欢迎的，这也是我们下一步发展预制菜出海的重点方向。

羊城晚报：新西兰对进口食品的溯源、标签、致敏物标注等准入监管要求严苛。在广东预制菜产品的出海实践中，遇到了哪些关键挑战？对于后续更多广东农食产品开拓新西兰市场提供了哪些行业经验？

夏阳：据我观察，如果是附加值比较低的一些产品，出海困难还是比较大的。各个不同的国家对预制菜出海的标准、准入的条件是不一样的。所以，我们下一步正在研究哪些预制菜的产品可以符合刚才说的三个方面的要求，这就是我们下一步需要进一步探索的方向。

我有个发现，现在新西兰的本地消费者吃一顿中餐，他们是作为一种高端消费，而不是像他们吃本土西餐那样作为常态化的饮食。他们能够认可中国菜，但是他们做不好中国菜。那么这也是我们下一步方向，要用我们“中国味”去打动“洋人胃”，打造一种获得当地主体市场的认可的饮食文化。我们有个测算，就是如果说我们每位华人能够带动10位本地消费者来尝试中国美食的话，那就能实现新西兰的人口基本上的全覆盖，我们的市场空间是巨大的。

羊城晚报：伴随着广货持续开拓南半球市场，广东与新西兰的商贸合作也出现新变化。您观察到双方的商贸合作呈现怎样的新趋势、新机遇？

夏阳：我认识一位在新西兰做厨房家具工厂的企业，在广交会期间到中国采购商品。他来到中国，除了找产品找材料，还要找AI，他希望把中国的AI技术引入到他们的工厂去。这是一个新的变化，我听到了都感到惊讶。

实际上，如今中国和新西兰的贸易从货物贸易慢慢转向了服务贸易。我们中国的人工智能应用做得很好，在国际上有较大的影响力，我们现在各行各业和人工智能融合在一起了，这也是让新西兰企业感到比较惊讶的，他们希望不仅把货物买回到本国去，同时也想把中国的技术、人工智能的应用方案，也带回到新西兰。

羊城晚报：广东深入推进“广货行天下”，将本土优质产品推向全国乃至全球市场。据您观察新西兰的产业和市场需求，两地经贸合作还有哪些潜力赛道？

夏阳：广东是制造大省，也是外贸出口大省，有着很好的资源禀赋。在和新西兰，包括其他国家，双方之间的差异点就是双方合作的发力点。广东市场的新能源、新能源汽车、新材料，包括刚刚讲的食品农产品，都是新西兰市场非常感兴趣的领域。

所以说，我们要尽可能多多地研究他们的需求，每个国家的需求是不一样的。广东企业如何做到“人找货、货找人”，我们就要发挥“人工智能＋外贸”的作用，把人工智能技术和外贸场景结合在一起，我们广东的外贸就会插上人工智能的翅膀。

文丨记者 莫谨榕 孙绮曼
图、视频丨记者 黄城栋
视频剪辑丨记者 梁岚
包装丨记者 余梓涛