羊城派原创文本/夏杨

近日，甲午海战中重伤沉没的经远舰在大连庄河海域被发现，甲午战争这一沉重话题再次引发人们关注。

124年前的1894年9月，大清帝国北洋舰队在辽宁大东沟海域遭遇日本联合舰队突然袭击，一场惊天动地、血肉横飞的生死大战瞬间爆发。在决死抵抗中，北洋舰队损失经远号、致远号等5艘主力舰。

在随后的刘公岛海战中，北洋舰队全军覆没，清王朝企图通过洋务运动富国强兵的努力宣告失败。中国彻底滑向积贫积弱、任人宰割的深渊。日本则称霸东亚，并萌生出侵吞中国的狼子野心。

甲午海战中的海军将领，如邓世昌、林永升等，虽处军力劣势，却浴血拼杀到最后一刻，不惜与舰同沉、葬身大海，彰显出这支中国近代海军的英武之气，堪称是那个时代的民族脊梁！

然后在甲午战后，北洋水师却背负了骂名，连血战殉国的英雄们，也被有意忽略、遗忘，甚至遭受污名……

装甲舰队力撑危局

9月22日，国家文物局水下文化遗产保护中心宣布一个重大发现：辽宁大连庄河海域的一处沉船遗址，就是100多年前甲午海战中沉没的经远舰！

考古证据确凿，12米深水下倒扣着的沉船上，发现了繁体的“经远”名牌；打捞出水的文物中，也有个木牌上有“经远”二字。

这一发现，揭开了一段尘封百年的历史。这艘沉睡海底的军舰，将我们的思绪带回到了炮灰纷飞的战场，和那个落后屈辱的年代。

鸦片战争后，列强通过一系列不平等条约瓜分了中国。林则徐、魏源等有识之士睁眼看世界，主张学习西方先进科技，借以摆脱当时的困境。李鸿章、张之洞等晚清重臣倡导洋务运动，希望引入西方科技、教育，试图引领中国重新走上富强之路。

1884年中法马尾海战，福建水师几乎全军覆没。这刺激了清政府，决心整治海防，筹集银两向西方订制军舰。当时国家贫弱、财力有限，在订制什么型号的军舰上存在争议。

当时委托德国制造的定远、镇远两艘铁甲舰已经竣工，穹甲舰济远号也已交付。李鸿章认为，继续打造铁甲舰费用太高，普通快船虽便宜但战力太弱。最终选择了折中方案，继续订制和济远舰类似的装甲舰。

最终，李鸿章向德国订制经远、来远两艘装甲舰，向英国订制致远、靖远两艘穹甲舰。当时中国的订单还受到德国宰相俾斯麦的重视，他指令船厂“卓越地和准时地执行中国这次订货”。

两年后，李鸿章派出刘步蟾、邓世昌、林永升等青年军官前往欧洲接收军舰。后来他们分别担任了定远舰、致远舰和经远舰的管带（舰长）。这一批青年将领均毕业于近代海军的摇篮——福州船政学堂。

在此之前，时任闽浙总督的左宗棠在福州创办了船政学堂，为近代中国培养军事和造船人才。林永升在船政学堂毕业后，还以优秀毕业生的身份，同刘步蟾、林泰曾、严复等人一起，被推荐到英国皇家海军学院深造。

这批铁甲舰到位后，李鸿章组建了北洋水师。当时的北洋水师有大小战舰25艘，辅助军舰50艘，运输船30艘，官兵4000余人。

在北洋水师的战舰序列中，主力舰有8艘。按吨位排序，定远和镇远属于第一梯队，排量7000吨；经远和来远为第二梯队，排量2900吨；致远、靖远、济远为第三梯队，排量2300吨左右；平远为2100吨级，是唯一一艘国产军舰。

当时的北洋水师，从装备上号称“东亚第一”，是承载着清王朝荣耀的强大舰队。北洋水师的创建者李鸿章曾信心满满地夸口说：“此后京师东面临海，北至辽沈，南至青齐，二千余里间，一气联络，形势完固。”

然而殊不知，迅速崛起的日本，正野心勃勃地发展海军，在举国上下努力下，其军力飞速提升。而腐朽的清廷闭关自守、盲目自大，固守已有舰艇多年未增，且军饷被挪用，炮弹都供应不足！

为殉国英雄们正名

中华民族不会忘记1894年9月17日那一天。就在几天前，北洋水师12艘主力舰倾巢出动，护送陆军入朝参战。完成使命后，舰队在旗舰定远号的指挥下起航回港。当他们走到大东沟海域时，左前方突然出现了日本的联合舰队。

日本舰队出现在这里，显然不是偶遇，而是蓄谋已久的伏击行动。坐镇定远号的北洋海军提督丁汝昌立即下令舰队进入战斗状态。舰队尚未完成战斗队形调整，日舰已发起攻击。

日舰一上来就攻击北洋旗舰定远号，炮弹击中了主桅杆，信号锁具被摧毁，在舰桥上督战的丁汝昌也身负重伤。舰队临时由右翼总兵、定远号管带刘步蟾指挥。

日本联合舰队借火力和航速优势，向北洋舰队猛攻。生死关头，北洋水师拼死还击。顿时，大东沟海域炮声隆隆、血肉横飞，战场上浓烟滚滚、一片火海。

北洋舰队参展船只除八大主力舰外，其余四艘为老旧战船，行动迟缓，防御力差，火力也不足。很快，超勇舰起火沉没，扬威舰重伤后驶离战场搁浅。

后世名声最大的致远舰，在准备撞击日军吉野舰时，自身携带的鱼雷被炮火击中爆炸沉没。靖远舰和来远舰受伤后退出，抢修后又杀回战场。混乱中，济远舰和广甲舰为求自保逃离战场，成为甲午战争历史上的污点之一。

友舰或沉或伤，经远舰陷入孤立，被日军四艘军舰围攻，只能且战且退，渐渐被逼出了大东沟战场。在单舰实力都弱于敌舰的情况下，经远舰以一敌四，陷入重围。

经远舰管带林永升在战斗开始前就升起战旗，丢弃救生舢板，撤掉船舱木梯，决心拼死一战。战斗中，林永升头部中炮殉国，大副陈策立即顶上指挥。随后陈策战死，二副陈京莹顶上；二副战死后，三副李在汉又继续指挥战斗……

日舰装备的都是速射炮，近战威力极大。炮弹雨点般飞向经远舰。最终经远舰难敌围攻，舰身在火光和浓烟中倾斜下沉。全舰官兵除16人游到附近礁石上获救外，231人与舰同沉，壮烈殉国。

黄海大战历经5个多小时，北洋水师损失致远、经远、超勇、扬威、广甲5艘军舰，来远舰受重伤，伤亡官兵约600人。日本舰队5舰受重伤，伤亡239人。

对这场海战的失败，后世有不少骂声。我们仅以经远舰的处境为例，对比一下双方战力，这样有助于大家稍公正地看待这次失败：

围攻经远舰的四艘日舰吉野号、浪速号、秋津洲号和高千穗号，其中吨位最小的高千穗号就有3150吨，高于经远舰的2900吨。吨位最大的吉野号更达到4216吨。四艘日舰全部装备有速射炮，都号称“帝国精锐”！

100年前的民族危亡中，威武不屈的经远号倒下了。这不是北洋舰队的耻辱，而是整个民族的耻辱。经远舰的悲壮处境，其实就是当时中华民族命运的写照！

经远号、致远号等北洋舰队的英雄们，为挽救民族危亡流尽了最后一滴热血。

然而在甲午战后，尽管林永升、邓世昌等被表彰，但随后也被选择性遗忘。在各类史料里，被匆匆一笔带过。在相关影视剧里，这浴血奋战的场景，也只是草草几个镜头，或干脆不提。更多时候，还把战败原因归罪于北洋水师的腐朽、落后。

而随着史学研究的深入开展，人们逐渐认识到，甲午战败，更多应归罪于清王朝的腐朽昏聩、积贫积弱，及朝廷内部的虚耗内斗。

洋务运动之初，清廷内就有强大的反对派，认为拯救中国不能靠“师夷长技”，而应靠老祖宗的仁义道德。具体到海军投入也备受压制，这也正是中日海军实力对比中国被反超的原因。

而在战争开打前，反对派却一反常态，不顾多年军备废弛的实情，积极鼓噪北洋舰队出战，其中险恶用心昭然若揭。

翁同龢在其随笔著作中曾明言：“吾正欲试其良楛，以为整顿地也！”将北洋水师当成内部倾轧的牺牲品，他们想过国家和民族的利益吗？

李鸿章作为北洋统帅，在甲午海战中的决策也受到政治斗争的牵扯。为保全北洋水师的实力，黄海大战爆发后，李鸿章严令海军不予支援，目的是“不激怒日本人”。这导致北洋舰队孤军奋战。

而后在刘公岛海战中，上峰命令仍是闭门不出，导致舰队被困死在军港内，成了中华民族历史上更大的耻辱！

这样的耻辱，至今想来痛彻心扉。当年面对战败，海军水师提督丁汝昌、定远舰管带刘步蟾、镇远舰管带林泰曾等自杀殉国，刘步蟾在自杀前还亲手布置炸掉了北洋旗舰定远号。

他们如此决绝地离世，与其说是逃避责任，不如说是不愿受辱，不愿苟活于世！

果然，北洋水师覆灭后，各种污蔑之声纷至沓来。诸如聚众赌博、军纪败坏，军舰上晾衣服等指控，都成了海军战败的罪证。

如今经远号的出水文物显示，船上并没有传说中的烟枪、鸦片之类存在过的痕迹。这再一次证实，所谓指控是歪曲事实、动机不良。

北洋舰队是中国近代第一支正规海军，有一批有理想、有才能的年轻军事将领，是当时中华民族的希望所在。

在电影《甲午风云》中，定远舰管带刘步蟾被“黑化”为力求自保的小人。后世研究证明，这也不属实。该说法的依据来源于当时船上的一名外国人，他和刘步蟾有个人恩怨，其回忆录中不乏诋毁之词。

不忘历史、敬重英雄，是一个国家和民族强大的动力源泉。北洋水师的群英们虽然战败了，但他们拼杀到底、以身许国。他们对得起国家，对得起民族，后世应该永远尊重、纪念他们！

沉没之地百年迷雾

这次经远舰的考古行动，解开了百年历史上的一大谜团。这就是经远舰的沉没过程和它最后的长眠之地。这一点，就连亲手摧毁它的日本联合舰队，也并不清楚！

听起来很离奇，但正是我们今天要重新审视经远舰，并向它由衷致敬的地方！

这个百年迷雾，还得从头说起。

以前人们认为，经黄海大战，北洋水师5艘军舰的沉没地，应该都在大东沟海域附近。然而围绕致远舰的水下考古探查显示，那里没有发现经远舰的身影。而今天最终发现经远舰的地方，以前人们根本不会想到！因为，它和一些已公布的信息有抵触。

依据当年的战争记述，经远号被四舰围攻时且战且退，它退却的方向是旅顺军港。这样看来，它的沉没地应该在战场西侧海域。但水下搜寻未见踪迹。

而后来公布的日军战报显示，联合舰队追上并击沉了经远舰。日方甚至绘制出了经远号爆炸沉没的瞬间，四叶螺旋桨都被炸出了水面。这意味着，日舰是目睹它沉没后才离开战场的。

这就有了疑点：如今的经远号发现地，距大东沟战场有55公里，以当年日舰的航速，目击经远舰沉没后再返航回归本队，时间上来不及。况且四舰远离舰队，也不可能看到本队召唤的旗语。这也是以前的学者不相信经远舰在此地沉没的原因。

如今我们由事实反推回去，显然，日军的战报存在水分。也就是说，日军称看到经远舰沉没是谎话，应该只是它们的推测。

日军当年书写战史时大概也对战报存疑，因为其中说到击沉北洋军舰的地点时，独独对经远舰语焉不详。

日军战后还公布了一副经远舰浓烟滚滚的照片，这是它沉海前的最后影像。考古学者后来正是依据这张照片，推断出了经远舰可能沉没的海域。

经远号沉没的地方，是在照片拍摄地向西10公里处。这意味着，经远舰虽遭重创，仍有能力摆脱敌舰，日军判断它可能会沉没，就远远拍下这张照片后按指令返航了。

而伤痕累累的经远舰，拼尽最后的气力，继续向着母港方向前行了10公里，终于难以支撑，沉没于此。

这一场景让人泪奔：这个流尽最后一滴血的战士，在突出重围后，原本希望能重回母亲怀抱，然后有机会再重回战场为国杀敌，但最终“他”筋疲力竭，倒下去了！

这是经远号留在我们想象中最后的背影，“他”他伤痕累累，“他”孤独无助，“他”倾斜着身子，拼命挣扎。“他”最终闭上了眼睛，在海底沉沉睡去！

而今，英雄蹈海之地被发现，冥冥中似有天意的是，就在100多年后的今天，就在经远号沉没地不远处的大连港，新中国的第一艘航空母舰，和第一艘国产航空母舰，都从这里驶出！

百年过去，历经屈辱的中华民族已重新站起。若忠魂有知，定会感到欣慰：北洋英雄们血脉中流淌的不屈精神，今天已得以复活和传承！

回望近代史，沉痛而感伤！这也警醒现代人勿忘国耻、勿忘先烈。今天，当我们抬头雄视环球时，在我们的目光中燃烧着的，就有当年沉海英雄们期盼的荣光！(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

北洋水师八大主力舰及其最后归宿

（以下资料摘自网络）

1、定远号：七千吨级装甲舰，管带为右翼总兵刘步蟾。1895年2月5日凌晨，定远舰在威海卫遭日军鱼雷艇偷袭重伤搁浅。同月11日，管带刘步蟾自尽并部署水兵炸毁定远舰。

2、镇远号：七千吨级装甲舰，管带为左翼总兵林泰曾（林则徐侄孙），继任管带杨用霖。曾在大东沟海战中重创日军多艘战舰。威海卫陷落时被日军俘获，编入日本联合舰队，参加过日俄战争。1915年退役被拆解。

3、经远号：三千吨级装甲巡洋舰，管带林永升。在大东沟海战中遭四艘日舰围攻，曾给日舰重大杀伤，并试图派遣陆战队跳帮夺取日舰。该舰顽强抵抗达一小时之久，管带林永升壮烈殉国，舰体遭重创，在退往旅顺途中沉没。

4、来远号：三千吨级装甲巡洋舰，管带邱宝仁。参加过大东沟海战和威海卫海战，皆以骁勇能战著称。在大东沟海战中拼死奋战，遭受重创仍坚持作战，成功返航。1895年2月6日凌晨4时，在威海卫被日军鱼雷艇偷袭沉没。

5、致远号：两千吨级穹甲巡洋舰，管带邓世昌。在大东沟海战中沉没。致远舰和邓世昌成为中国海军英勇奋战的图腾。

6、济远号：两千吨级穹甲巡洋舰，管带方伯谦。在丰岛海战中曾击中敌舰吉野机舱。大东沟海战中，方伯谦因逃跑被清廷问斩。威海卫陷落时被日军俘获，编入日本联合舰队，在日俄战争中在旅顺羊头洼触雷沉没。

7、靖远号：两千吨级穹甲巡洋舰，管带叶祖圭。在大东沟海战中中弹一百余发，仍坚持战斗，并在海战最后阶段升旗代理旗舰定远指挥各舰，编队撤回旅顺。威海卫海战中，在定远舰沉没后，丁汝昌以靖远舰为旗舰继续与日军作战。由于舰上挂提督旗，遭到日舰围攻重伤沉没。

8、平远号：两千吨级防护巡洋舰，管带为李和。是北洋舰队唯一艘国产主力战舰，在大东沟海战中两次击中日本舰队旗舰松岛，并追随邓世昌的致远舰对日舰发起撞击冲锋，因负伤过重被迫撤退。北洋舰队覆灭时，已负伤的平远舰被日军俘获。1904年在日俄战争中触水雷沉没于旅顺鸠湾附近，其残骸至今没有确切消息和定位。

来源 | 羊城派

本期主持 | 夏杨
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