该工程位于天河区、海珠区，南起新港东路，北至车陂路与黄埔大道交叉口，为城市主干道，设计时速为60千米，长2.07千米，道路规划宽度60米，双向6车道。该工程将新建过江隧道1条。项目总工期为4年，已于去年12月开工，预计2021年12月完工，然后进入1年的试运营期，届时，从金融城到琶洲仅需不到1分钟。

作为城市主干道，设计时速为60千米，全长约2.2千米（其中桥长1.916千米），在既有大桥东西两侧各新建1座13.5米宽的单向3车道斜拉桥。建成后缓解洛溪大桥堵塞问题，打通交通瓶颈。

在设计上，工程将在现有大桥的两侧各加修一座3车道的新桥，加上旧桥的双向4车道，扩宽后为双向10车道。新桥与旧桥分离，桥间相隔9米。在南北岸引桥新桥与旧桥桥面合并，引道部分沿旧路两侧加宽，实现车流汇集。

如意坊放射线是广州市西南方向的重要进出口，建成后能增强荔湾区老城区及芳村片区间的联系，同时能缓解过江交通压力。此外，如意坊放射线规划为城市快速路，总体呈南北走向穿越整个芳村片区，使得广州老城区居民，前往佛山等珠三角西部地区更加便捷。

凤凰山隧道项目起于广河高速春岗立交，向东与广河高速共线约1公里，设3个隧道分别穿越凤凰山、牛鼻山、斜山，终于萝岗互通，与广惠高速公路对接，全长14.04公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

该项目的建成通车将成为广惠高速与广河高速之间的一条新的连接线。对广州市中心区与增城区、惠州市的居民来说，出行多了一个选择线路。增城往返广州无需绕行北二环、广深、环城等高速公路，而由广惠高速直达华南快速进入广州中心城区。自此，从广州中心城区到增城只需半小时。