文/图 羊城派记者 梁栋贤  

南沙位居珠三角几何中心，是广州唯一滨海行政区，具备建设成为深水港的天然优势，在海陆空全方位发力的前提下，很有可能成为广州乃至珠三角的交通枢纽。 

先看看交通配置↓

制表/陈玉霞 

南沙有得天独厚的自然环境 

半小时通达全城、走遍珠三角

南沙目前正构建与全市乃至港珠澳大湾区各地的紧密联系。2018年，南沙将继续推进总投资2732亿元、共121项重大交通基础设施项目建设，构建粤港澳大湾区“半小时交通圈”。

地铁22号线去年动工，建成后将连通番禺、荔湾，25分钟可达广州南站。地铁18号线也在去年动工，建成后从南沙到珠江新城和广州东站仅需30分钟。

大型邮轮母港的建成将使南沙的交通更加方便

南沙与粤港澳大湾区各地的通勤时间有望不断缩短。广深港高铁今年全线贯通，从南沙庆盛到东莞、深圳、香港将缩短到半个小时以内。此外，穗莞深城际也将延长至南沙。

对于自驾车人群，除了现有的虎门大桥外，虎门二桥将于明年5月通车。未来从南沙出发，半小时可到达深圳机场、前海地区。待深中通道2022年开通后，从南沙到深圳机场将缩短到15分钟。

广州南沙自贸区的中国第一个商务机专用的通用机场未来投入使用，有望让南沙半小时直抵境外。

南沙如今人气大增 

有了人场，钱场还远吗？

如今的南沙自带光环——广东自贸区、广州唯一副中心，加上珠三角几何中心的地理优势，使“地铁+高铁+机场+港口”的交通优势成为南沙突出的加分项。

以前，南沙楼市被不少人诟病自住客少、投资客多。如今，情况正在发生改变。

南沙的常住人口在不断增加

去年南沙全区在建项目562个，投资额高达3055亿元，其中有不少是总部基地项目。投资额接近24亿元的中铁建南方总部基地项目将在今年竣工；投资额约65亿元的中化集团蕉门河西区城市综合体、超10亿元的唯品会跨境电子商务总部及华南跨境电子商务运营中心、近10亿元的中铁隧道局全国总部将于明年竣工；投资额超40亿元的中交汇通中心项目将在后年竣工。

随着众多总部机构落地，南沙的人场来了。

南沙的钱场也如影随形，近年来南沙的GDP增速一直位居全市前列；楼市表现也优于全市平均水平。从开发商的举动也能看出南沙楼市的火热。6月28日，南沙两块土地竞拍均得到众多开发商追捧。

南沙有不少楼盘近期的销售都不错

一些房企的内部销售策略也能体现南沙楼市的热度。“现在的房子没去年好卖，我们公司推出了全民营销政策，每个季度都有相应的销售任务，不过南沙的楼盘都不算在考核指标内，因为南沙的房子好卖，所以不算数。”有上市公司的营销负责人表示。

实际上，和去年年底相比，南沙楼盘的价格在轻微上涨。以金洲地铁站旁的越秀滨海御城为例，去年12月首次推出105-142平方米的复式单位，带装修均价约3万元/平方米；今年5月，同一批单位的均价约3.2万元/平方米，上涨5%左右，这种情形在南沙比较普遍。

来源｜羊城派
题图｜视觉中国
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