羊城派 宋昀潇 梁怿韬 2017-09-21 08:06
羊城派记者 宋昀潇 梁怿韬
如今女性优先车厢的设立运行已成常态,部分男性成女性优先车厢“常客”时,最先提出地铁女性优先车厢提案的广东省政协委员苏忠阳有什么想法?
对话女性优先车厢提案者苏忠阳:文明习惯需要慢慢养成
早在2016年,苏忠阳在广东省政协十一届五次会议上,提交《让人民有尊严搭乘地铁应尽快设立女性车厢》的提案。在接受记者采访时,苏忠阳提出了他对地铁设立女性优先车厢的看法。
羊城晚报:女性优先车厢试行几月,是否有体验过?对于仍有不少男性乘客使用女性优先车厢,您如何看?
苏忠阳:早在女性优先车厢试行一个多月时,我便在广州、深圳两地实地体验过女性优先车厢,对女性优先车厢的运行十分满意,效果比我想象的要好。
虽然可能在广州地铁女性优先车厢内如你所说,男女比例达到2:8,但女性车厢的运行需要乘客们形成一种文明习惯,并不是说车厢出来几天、几月就能形成女士先行的习惯。
羊城晚报:之前有想过女性优先车厢的提案能成真吗?
苏忠阳:说实话真没想过,特别是女性优先车厢可在广深两地同时实现,一般政协提案多是与经济等大面相关的大议案,像“女性车厢”这种事关民生小事的议案不在多数。
当时会议上提出时大家都在笑,因此该项提案能从提出到施行,便已是一种尊重女性关爱女性意识的体现,都说广州是一座有温度的城市,温度便是从这些与老百姓生活息息相关的小事做起。
羊城晚报:如何能让女性优先车厢在运行上更进一步,让更多女性乘坐更多男性礼让?
苏忠阳:关键还在于人员的引导,像我第一次去深圳地铁体验女性车厢时,当地有保安与铁马做引导,效果十分好,而今只靠标识贴纸,许多玩手机一族并不能注意到自己乘坐的是女性车厢。
当然若要每个女性车厢前配备专门的引导人员,则人力成本对于地铁方面无异于是一个沉重包袱,在和地铁交流中我了解到,其实安检问题是地铁的重中之重,往往要抽掉地铁一大部分的人力,所以可能就没有办法再抽掉更多的人力去做女性车厢的引导工作。
对此,我提议能不能在不增加现有引导员的情况下,让引导员看到女性优先车厢前误排的男乘客时多说一句话,简单引导下?
羊城晚报:除了引导方面建议,是否还有其他关于女性优先车厢运行建议?
苏忠阳:还建议车厢内广播除提示到站外还可提示女性优先车厢所在位置,让需要乘坐的人自觉移动至女性优先车厢,另外车厢内播放的视频,也可加播与女性优先车厢相关的公益广告。
我们都知道地铁会有纪念卡,弄个女性优先车厢纪念卡又有纪念作用又有宣传作用。
广深两地地铁回应:或将女性优先车厢工作持续
“我们将通过站内广播、导向标识、车站告示等方式对乘客进行引导。”深圳地铁相关负责人表示。
在深圳地铁看来,设置女士优先车厢的宗旨与苏忠阳的提倡不谋而合,都在于倡导进一步关爱女性和尊重女性,进一步提高深圳的社会文明程度。
广州地铁则表示已与提出女性车厢提案的政协委员苏忠阳保持联系和沟通,并已在地铁站内通过广播、告示、墙贴、地贴、车厢包装等方式,对女性车厢进行了宣传和引导。
而在将来,广州地铁集团还将继续收集、研究市民和社会各界提出的意见,与省政协一起,研究女性车厢下一步运行的计划安排。(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)
来源|羊城派
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